
务,该系统可在特定路况下实现自动驾驶,但要求驾驶员全程保持高度专注。 据报道,邮件显示,荷兰、瑞典、芬兰、丹麦和挪威的监管机构对这项技术提出了多项顾虑,而这些国家在马斯克推动FSD获批的进程中拥有关键话语权。 监管方担忧的问题包括:系统存在超速倾向、在结冰路面行驶的安全性,以及驾驶员能否绕过车载防手机使用的管控功能。 监管机构还对特斯拉的做法表示不满——该公司公开号召车主向监管部门施压,要求
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